La technologie SKYACTIV de Mazda.

Dans nos efforts pour obtenir une meilleure performance environnementale, notre objectif consiste à réduire la consommation de carburant et les émissions polluantes sans nuire à la performance de conduite. Pour y parvenir, nous sommes repartis de zéro et avons conçu chacune des principales composantes du véhicule pour qu'elles travaillent en parfaite harmonie. Le résultat est tout simplement révolutionnaire.

Cette nouvelle technologie se divise en trois étapes

CARROSSERIE ET CHÂSSIS SKYACTIV

La première étape, consiste à la réduction du poids du châssis tout en augmentant sa rigidité. Grâce à une ingénierie intelligente et au choix judicieux des matériaux, nous avons pu augmenter de 30 % la rigidité de la carrosserie (pour une meilleure maniabilité) et éliminer 100 kg, tout en améliorant la résistance aux collisions.

LE MOTEUR À ESSENCE SKYACTIV-G DE 2,0 L

Le moteur à essence SKYACTIV-G, une merveille de 2,0 litres qui libère de 10 % à 15 % plus de couple à faible et moyen régime, tout en réduisant de 15 % la consommation d'essence et les émissions par rapport à notre précédent moteur de 2,0 litres. Nous aurons un impact sur la consommation mondiale de carburant et la quantité de CO2 émise.

LA TRANSMISSION AUTOMATIQUE SKYACTIV

Et finalement, le département de recherche a largement travaillé sur de nouvelles transmissions plus légères et plus efficaces. Après avoir conçu un moteur aussi révolutionnaire, nous avions besoin d'une transmission à la hauteur pour transférer toute cette précieuse énergie aux roues. La transmission automatique à six rapports SKYACTIV-Drive. Elle passe les rapports en douceur, procurant une accélération constante, mais aussi de façon très rapide, pour donner la sensation de connexion qu'on éprouve avec une transmission manuelle, tandis que le cerveau s'occupe de la précision, de la nervosité et de la fiabilité.

Voici quelques vidéos explicatif :