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Rumeur : la Mazda CX-5 serait disponible dans les prochains mois
Tout comme la Tribute, la Mazda CX-5 2011 serait munie d'un système de freinage antiblocage ainsi qu’une suspension indépendante à 4 roues motrices, un système antipatinage, en plus d’être équipée de coussins gonflables. Il se pourrait que la servodirection hydraulique soit remplacée par un dispositif électrique et qu’une caméra-rétroviseur soit disponible avec le système de navigation. De plus, la CX-5 sera moins lourde que ses prédécesseurs, avec 220 livres en moins, afin de garantir des économies de carburant.
Si la rumeur s’avère vraie, la Mazda CX-5 2011 pourrait être disponible en salle de montre avant la fin de 2010.
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La Mazda CX-5 2011, présentée pour la première fois lors du Salon de l’auto de Moscou en août 2008, répondrait à la demande grandissante des consommateurs pour un VUS plus petit et plus économe en carburant. Le véhicule dévoilé à cette occasion était basé sur le concept Kazamai - vents latéraux tourbillonnants, en japonais – défini par Mazda comme « un multisegment compact, athlétique et plaisant, équipé de caractéristiques de prochaine génération axées sur le respect de l’environnement ». Bien que l’inspiration Kazamai serait ressentie, le design de la CX-5 2011 se rapprocherait davantage de l’allure arrondie et distinctive de la